Сколько кубов щебня помещается в самосвал: таблица и расчёт
Точные данные по вместимости самосвалов разных моделей. Таблицы, формулы расчёта, практические примеры для заказчиков.
Один из самых частых вопросов при заказе доставки щебня — сколько кубометров реально помещается в самосвал. Ответ зависит от трёх факторов: объём кузова, грузоподъёмность машины и фракция щебня. В этой статье разберём всё с точными цифрами и таблицами.
Почему нельзя просто заполнить кузов «до краёв»
Главное ограничение — не объём кузова, а грузоподъёмность. Щебень тяжёлый: один кубометр весит от 1,3 до 1,5 тонны в зависимости от фракции и породы. Если просто засыпать кузов доверху, вес груза может превысить допустимую грузоподъёмность. Это приводит к перегрузу, штрафам на весовых постах и ускоренному износу техники.
Поэтому при расчёте нужно учитывать оба параметра и брать меньшее из двух значений.
Насыпная плотность щебня по фракциям
Насыпная плотность — это вес одного кубометра щебня с учётом воздушных промежутков между камнями. Она зависит от размера фракции и породы камня.
| Фракция щебня | Насыпная плотность, т/м³ | Применение |
|---|---|---|
| 5–10 мм (мелкий) | 1,50 | Отсыпка, бетон, отделочные работы |
| 5–20 мм | 1,45 | Фундаменты, бетон, дорожки |
| 20–40 мм | 1,40 | Дороги, фундаменты, дренаж |
| 40–70 мм (крупный) | 1,35 | Основания дорог, насыпи, подушки |
| 70–120 мм (бутовый) | 1,30 | Габионы, ландшафт, укрепление склонов |
Данные приведены для гранитного щебня. Известняковый щебень легче примерно на 10–15%, а гравийный — на 5–10%.
Сколько кубов щебня в самосвалах разных моделей
Рассчитаем реальную вместимость для самой популярной фракции 20–40 мм (плотность 1,4 т/м³).
| Модель самосвала | Объём кузова, м³ | Грузоподъёмность, т | Лимит по весу, м³ | Реально везёт, м³ |
|---|---|---|---|---|
| КАМАЗ 65115 | 10 | 15 | 10,7 | 10 |
| КАМАЗ 6520 | 12 | 20 | 14,3 | 12 |
| Volvo FMX | 20 | 25 | 17,8 | 17 |
| Scania P440 | 22 | 30 | 21,4 | 21 |
Колонка «Лимит по весу» — это грузоподъёмность, делённая на насыпную плотность. Колонка «Реально везёт» — меньшее из двух значений: объём кузова или лимит по весу. Для КАМАЗ 65115 и 6520 ограничением является объём кузова, а для Volvo FMX и Scania P440 — вес.
Таблица вместимости по всем фракциям
КАМАЗ 65115 (10 м³, 15 т)
| Фракция | Плотность, т/м³ | Лимит по весу, м³ | Реально, м³ | Вес груза, т |
|---|---|---|---|---|
| 5–10 мм | 1,50 | 10,0 | 10 | 15,0 |
| 5–20 мм | 1,45 | 10,3 | 10 | 14,5 |
| 20–40 мм | 1,40 | 10,7 | 10 | 14,0 |
| 40–70 мм | 1,35 | 11,1 | 10 | 13,5 |
| 70–120 мм | 1,30 | 11,5 | 10 | 13,0 |
КАМАЗ 6520 (12 м³, 20 т)
| Фракция | Плотность, т/м³ | Лимит по весу, м³ | Реально, м³ | Вес груза, т |
|---|---|---|---|---|
| 5–10 мм | 1,50 | 13,3 | 12 | 18,0 |
| 5–20 мм | 1,45 | 13,8 | 12 | 17,4 |
| 20–40 мм | 1,40 | 14,3 | 12 | 16,8 |
| 40–70 мм | 1,35 | 14,8 | 12 | 16,2 |
| 70–120 мм | 1,30 | 15,4 | 12 | 15,6 |
Volvo FMX (20 м³, 25 т)
| Фракция | Плотность, т/м³ | Лимит по весу, м³ | Реально, м³ | Вес груза, т |
|---|---|---|---|---|
| 5–10 мм | 1,50 | 16,6 | 16 | 24,0 |
| 5–20 мм | 1,45 | 17,2 | 17 | 24,6 |
| 20–40 мм | 1,40 | 17,8 | 17 | 23,8 |
| 40–70 мм | 1,35 | 18,5 | 18 | 24,3 |
| 70–120 мм | 1,30 | 19,2 | 19 | 24,7 |
Формула расчёта
Чтобы самостоятельно рассчитать, сколько щебня поместится в конкретный самосвал, используйте формулу:
Реальный объём = min(объём кузова; грузоподъёмность ÷ насыпная плотность)
Пример: нужно загрузить щебень 5–20 мм (плотность 1,45 т/м³) в КАМАЗ 6520 (кузов 12 м³, грузоподъёмность 20 т). Лимит по весу: 20 / 1,45 = 13,8 м³. Объём кузова: 12 м³. Берём меньшее: 12 м³. Значит, в один рейс поместится 12 кубометров щебня весом 17,4 тонны.
Как рассчитать количество рейсов и стоимость доставки
Допустим, вам нужно привезти 150 кубометров щебня 20–40 мм на строительный объект.
Вариант 1 — КАМАЗ 65115: 150 / 10 = 15 рейсов. При стоимости рейса 8 000 рублей — итого 120 000 рублей.
Вариант 2 — Volvo FMX: 150 / 17 = 9 рейсов. При стоимости рейса 12 000 рублей — итого 108 000 рублей.
Более дорогая техника оказывается выгоднее на 12 000 рублей за счёт меньшего количества рейсов. При этом экономится ещё и время: 9 рейсов вместо 15 — это примерно на 4–5 часов быстрее.
Важные нюансы
Влажность. После дождя щебень тяжелее на 5–10%. Учитывайте это при расчёте, особенно для машин, где ограничение идёт по весу.
«С горкой» или нет. Некоторые водители загружают кузов «с шапкой» — горкой сверх бортов. Это даёт дополнительные 1–2 м³, но создаёт риск просыпания на дорогу и штрафов. Мы рекомендуем загружать вровень с бортами.
Весовой контроль. На выезде с карьера и на трассах работают весовые посты. Перегруз карается штрафами от 150 000 рублей для юридических лиц. Лучше сделать лишний рейс, чем платить штраф.
Нужно рассчитать доставку щебня на ваш объект? Позвоните по телефону